Urlaub ohne Bike? Never in the world! Fliegen mit dem Fahrrad

Wer  schon mal versucht hat sich, ein hochwertiges Bike im Urlaub zu leihen, wird verstehen was wir meinen. Normale LastMinute Angebote sind eigentlich für Mountainbiker uninteressant. Selten bis nie wird ein Bikeurlaub in diesem Preissegment angeboten. Es wird wie immer kräftig abkassiert für den „Sporturlaub“.
Es geht auch günstig! Wer also seinen Urlaub LastMinute bucht, braucht nicht auf das Biken verzichten. Im Urlaubsort ein Mountainbike mieten? Ein Versuch ist es wert. Bis jetzt ist es uns aber noch nicht gelungen auch nur halbwegs brauchbare Bikes zu finden. Mit großer Wahrscheinlichkeit werden irgendwelche „Aldi-Bikes“ angeboten, die wenn man Glück (oder Pech) hat sogar gefedert sind. Die Bikeverleiher sind auf normale Touristen eingestellt und nicht auf „Sportler“. Wer lediglich einen kleinen Ausflug zum Strand machen möchte oder zum Biergarten will ist hier gut beraten. Derjenige der im Mountainbiken seine Passion sieht, wird allerdings frustriert. Die Bikes entsprechen nicht
einmal den geringsten Anforderungen. Als Bonbon bekommt man eventuell V-Brakes und eine gefederte Gabel. Damit ist das Ende der Fahnenstange erreicht. Ein Leihbike kann einfach nie so gut sein wie das eigene. Daher bietet es sich an selbiges mitzunehmen. Die meisten Airlines verfügen über einen entsprechenden Service. Die Preise für die Mitnahme halten sich auch in Grenzen, im Schnitt 30 Euro.

Bei diesem Preis lohnt es sich nicht ein MTB im Urlaubsort zu leihen (je nach Land zwischen 5-20 Euro pro Tag). Problematisch wird es nur bei der Verpackung. Vielflieger sollten sich einen Bikekoffer kaufen. In diesen Hartschalenkoffern findet das Bike und Werkzeug bequem Platz. Das Bike ist im Koffer vor Beschädigungen
geschützt und durch die unter dem Koffer montierten Rollen ist auch das verlassen des Flughafens ein Kinderspiel. (Beispielsweise:
http://www.bikekoffer.de).
Wer sein Bike nur einmal mitnehmen möchte, ist mit einem Pappkarton gut beraten. Der Bikehändler deines Vertrauens sollte einige davon haben und froh sein wenn jemand sein Altpapier entsorgt. Oder wer einen wirklich guten Händler hat, der kann sich gegen ein kleines Entgeld einen Koffer leihen. Für ganz mutige Gemüter kann auch auf die Verpackung verzichtet werden. Das Bike wird dann einfach mit Bläschenfolie eingewickelt (wird von den wenigsten Fluggesellschaften aktzepiert). Bei einigen Airlines können auch Kartons erworben werden. Nachfragen lohnt sich. Zur Vorbereitung der Bikes gibts nicht viel zu sagen. Der Lenker muss parallel zum Oberrohr gebracht werden (geht mit Karton auch nicht anders). Der Lenker sollte sicherheitshalber in der gedrehten Position fixiert werden, um Beschädigungen an den Schalt- und
Bremszügen zu vermeiden. Die Pedale sollten abgeschraubt werden. Die Luft aus den Pneus muss auch abgelassen werden (um ein Platzen zu vermeiden). Luftunterstützte Federelemente sollten auch entlüftet werden um eine Beschädigung zu vermeiden. Kurbeln sollten ebenfalls arretiert werden (Rasterband oder Klebeband reicht völlig aus).

Der Tabelle kann entnommen werden welche Fluglinie eure Bikes mitnimmt. Grundsätzlich sollte das Vorhaben zuvor mit der Airline abgesprochen werden, um unnötigen Ärger und Wartezeiten zu vermeiden. Vorschriften, Einchecktermine etc. können gegebenenfalls auch erfragt werden. Sinnvollerweise nimmt man sein eigenes Werkzeug mit um das Bike wieder gebrauchsfertig machen zu können. Nicht zu vergessen ist auch die Versicherung des guten Stücks! Im Regelfall sind die Bikes nach dem Warschauer Abkommen versichert, d.h. pro Kilo Gepäck mit circa 26 Euro. Ist das Ticket in den USA oder Canada gebucht worden, sind es 20 Dollar pro Kilo, aber maximal 1250 Dollar. Es ist auch möglich das die
Hausratversicherung im Schadensfall für eine Regulierung sorgt, dies geschieht aber in Abhängigkeit vom jeweiligem Vertrag (besser Nachfragen).